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遠陵夼隧道通車!緩解紅旗路港城大街交通壓力

大小新聞   2019年12月21日 12:26


大小新聞客戶端12月21日訊(記者 信召紅 通訊員 林日江)繼6月25日順利貫通后,2019年12月21日,遠陵夼隧道順利通車,較原定計劃提前6個月,是塔山南路第二條正式通車的隧道,這標志著除跨藍煙鐵路立交橋外,塔山南路山海路以西路段已全部通車。

上午8點多,記者在遠陵夼隧道東口看到,原先道路上的圍擋已經撤掉,隧道南北兩個洞口的車輛進進出出,車流比較繁忙。“遠陵夼隧道的開通,對緩解紅旗路和港城大街的交通壓力有很大作用,尤其方便了周邊百姓的出行,像魁玉路、蓁山屯、惠安小區、天籟小區等。”遠陵夼隧道項目現場負責人尹斐說。

現場測試

隧道限速為60公里/小時,記者測試了下,開車以該速度在南北兩側隧道通行,用時分別為52秒和1分鐘。

YUANLINGKUANGSUIDAOWEIANWASHANLINGSUIDAO,SUIDAOJIN、CHUKOUCAIYONGXUEZHUSHIDONGMEN,ZUOXIANCHANG880MI,YOUXIANCHANG965MI,ZHUXIANXIANJIEKUAN14.75MI,NEILUNKUOJINGGAO10MI,SHUANGXIANGLIUCHEDAO,TONGSHIZAILIANGCEGESHEMANXINGXITONG,CHELIANG、XINGRENJUNKETONGXING,SUIDAOKUANDUDA14.75MI,SHIMUQIANSHENGNEIZUIKUANDESUIDAO。

工程于2018年1月10日開工,2019年12月18日正式通過竣工驗收。長達17米的開挖寬度、高達10米的開挖高度,使得遠陵夼隧道形成超大斷面,作業跨度比我市以往任何市政隧道都要寬,也給支護、襯砌等工作提出了更高的要求。為此,項目管理團隊堅持新奧法“動態施工、動態調整”施工理念,24小時不間斷施工,積極主動協調、科學組織,精心安排,奮力拼搏,逐一攻克了斷面大、地質條件復雜等技術和施工難關,采取永臨結合、現場設置臨時攪拌站、洞渣利用、及時調整施工工法等有效措施,加大人力、物力投入,全面抓好安全生產、揚塵、環保、質量、技術、進度等項目管理工作,全力以赴做到了安全生產、文明施工。

各參建單位極響應市總工會號召,參加了“當好主力軍、聚力新動能、建功新時代”立功競賽活動,把勞動競賽當做建功立業的平臺。在勞動競賽過程中,項目部各班組之間廣泛開展技術創新,大膽采用新技術、新工藝,應用了建筑業十項新技術6大項15個子項,如鋼筋與混凝土技術、模板腳手架技術、裝配式混凝土結構技術、綠色施工技術、抗震技術、加固與監測技術、信息化技術等。項目多項施工技術和工藝達到省內領先水平,榮獲了省級工法、省級QC成果、省新技術應用示范工程等獎項。工程先后獲得“煙臺市市政工程標準化示范工地”、“山東省市政工程安全文明工地”獎項,于2019年12月順利通過山東土木建筑學會組織的“山東省綠色施工科技示范工程”中期檢查評審。

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